2024中国（重庆）—东盟物流行业合作会议在渝举行

会议当天，在首次发布的《跨境公路运输领域陆上贸易规则研究成果》中，通过5组跨境公路贸易术语解释，创新形成了一系列具有推广应用价值的陆上贸易新规则，主要包括：创新运输车辆配置规则，规范车辆选择变更行为；规范一车到底、一箱到底、一拼到底、一挂到底、一滚到底、接驳过货6个运作模式规则，降低货运成本；创新线路选择规则，建立道路等级递推制度；创新交货地点规则，界定陆上贸易责任区间；创新货物交接规则，明确陆上贸易货物交接风险界线。该《成果》可充分运用于多个应用场景，为加快建设西部陆海新通道提供了制度型开放创新支撑。

活动中，发布了《中国-东盟跨境公路班车物流联盟倡议》以及中国—东盟跨境公路班车互联互通信息平台。随后，中国-东盟跨境公路班车物流联盟成立，将共同搭建跨境公路信息交互平台，打造货物追踪、订单管理、运输调度等数字化服务功能，为联盟成员提供“一站式”物流解决方案，提升跨境物流效率。有力提升跨境公路运能、丰富运输线路、加强跨区域合作，促进资源共享和互联互通。

现场，8个“枢纽+通道+产业”联动项目集中签约，将进一步促进重庆与东盟国家间的国际货代、农产品进出口、供应链服务、二手车出口等产业合作。签约代表中，有老挝的园区开发主体、泰国的水果经销商、进出口欧亚地区的乘用车经销商、进出口东盟地区的商用车经销商等。如重庆公路物流基地与老挝沙湾工业园经济特区约定，双方将统一物流标准、简化贸易流程、加快通关速度，深化先进制造业、现代服务业和现代物流产业合作，探索开发跨境物流信息平台和物流人才培养计划，促进双方商贸、投资、物流、服务等领域沟通更顺畅、高效。

会议期间，嘉宾们还带来了主旨演讲，巴南区做“陆海之约、渝见未来”推介。

为推动重庆与东盟国家跨境物流运输的交流合作，加深物流供应链与产业融合发展，2023年12月“中国(重庆)—东盟物流行业对接基地”在重庆市巴南区揭牌。现基地运行近一年，已形成“3向11线24口岸37海外分拨仓”的运输通道体系，与东盟国家物流产业实现有效衔接。(任峰)